Seitenstreifenanbau
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Im Rahmen der Voruntersuchung für das Projekt B 49 Seitenstreifenanbau Wetzlar-Ost bis Dutenhofen wurde auch die Anschlussstelle Lahnau genauer betrachtet. Denn sowohl die dortigen Brücken über die B 49 als auch die Brücke über die parallel zur Bundesstraße verlaufende Bahntrasse müssen erneuert werden. Zudem können nur über bauliche Veränderungen die bestehenden verkehrlichen Defizite beseitigt werden.
Die ermittelte Vorzugsvariante für den erforderlichen Umbau der Anschlussstelle Lahnau sieht eine Teiloffenhaltung des südlichen Teils der Anschlussstelle vor.
Teiloffenhaltung heißt: Es wird weiterhin möglich sein, an der Anschlussstelle Lahnau von der Landesstraße 3285 (aus Richtung Lahnau oder Dutenhofen kommend) kommend auf die B 49 in Fahrtrichtung Gießen aufzufahren sowie von der B 49 aus Richtung Wetzlar kommend zur L 3285 nach Lahnau oder Dutenhofen abzufahren.
Der nördliche Bereich der Anschlussstelle muss aufgrund der Nähe zur Bahnstrecke (nicht genug Platz für eine regelkonforme Ausführung der Rampen) an dieser Stelle entfallen. Der bisherige Kreisel muss aufgrund der oben erwähnten Defizite ebenfalls entfallen. Ein möglicher Erhalt der Abfahrtsrampe aus Fahrtrichtung Gießen wird derzeit noch untersucht.
Diese Teilung der Anschlussstelle ermöglicht im Gegenzug eine optimierte Linienführung der parallelen Landesstraße 3285 sowie verbesserte Platzverhältnisse für die südlichen Rampen der Anschlussstelle.
Die Reduzierung der Anschlussstelle Lahnau im nördlichen Bereich bedeutet, dass die Zufahrt von Lahnau in Richtung Wetzlar und auf die Autobahn 45 über die parallel geführte Landesstraße 3285 und eine neue Anbindung bei Garbenheim erfolgt. Diese schließt an den künftigen Stadtzubringer OstÖffnet sich in einem neuen Fenster im Projekt B 49 Ersatz Brückenzug WetzlarÖffnet sich in einem neuen Fenster an.
Ein weiterer Vorteil dieser Anbindung ist die Reduzierung des Durchgangsverkehrs in Garbenheim. Das hat die aktuelle Verkehrsuntersuchung bestätigt.
Eine weitere untersuchte Variante für die Anschlussstelle Lahnau war der Bau einer neuen Anschlussstelle bei Dutenhofen. Trotz der Möglichkeit eines regelkonformen Ausbaus hat diese Alternative entscheidende Nachteile: Massive Eingriffe in Schutzgebiete und landwirtschaftliche Flächen mit hohem Bedarf an Grunderwerb sowie erhebliche Kosten durch den Bau von zwei Brücken und Stützwänden. Darüber hinaus würde sich der Durchgangsverkehr in Dutenhofen erhöhen. Daher wurde diese Variante ausgeschlossen und wird nicht weiterverfolgt.
Im Rahmen der Voruntersuchung wurde auch für den erforderlichen Ersatz der Bauwerke eine Machbarkeitsuntersuchung durchgeführt. Diese hat ergeben, dass der Ersatzneubau der Bauwerke vorab in Nebenlage am sinnvollsten ist. Das bedeutet, dass die Brücken als erstes neben der heutigen Straße gebaut werden. Dadurch kann der Bau ohne größere Einschränkungen des Verkehrs erfolgen.
